CCTV:n uutisten mukaan Japanin "Asahi Shimbun" -raporttiin viitaten 25. marraskuuta käytettyjen autojen hinnat Japanissa ovat nousseet, ja joidenkin käytettyjen autojen hinnat jopa ylittävät uusien autojen. Syynä on se, että uusien autojen tuotanto on pysähtynyt ja käytettyjen autojen kysyntä on pysynyt korkeana. Pienet ja keskisuuret, suhteellisen heikon taloudellisen vahvuuden omaavat myyntiliikkeet eivät vähitellen pysty ostamaan käytettyjä autoja.

"Olen avannut myymälän yli 30 vuotta, ja tämä on ensimmäinen kerta, kun joudun näin vaikeaan tilanteeseen käytettyjen autojen hankinnassa." Nagoyan kaupungin käytettyjen autojen myyntiliikkeestä vastaava henkilö sanoi liikuttuneena lokakuussa. Myymälässä voi olla 40 autoa, mutta tuolloin niitä oli vain 20. Jotta "aihio" olisi vähemmän ilmeinen, kauppa sääti erityisesti ajoneuvojen välistä etäisyyttä.
Raportin mukaan käytettyjä autoja valmistetaan vasta, kun käyttäjät luopuvat omistamistaan autoista. Mutta vuodesta 2020 lähtien uusien autojen tarjonta on vähentynyt. Uuden kruunuepidemian leviämisen vuoksi tehtaat ovat lopettaneet toimintansa yksi toisensa jälkeen. Puolijohdepulan aiheuttamien esteiden ohella tuotanto ei voi jatkua odotetusti. Uusien autojen toimitusajat vaihtelevat valmistajittain, ja odotusajat vaihtelevat kuukausista vuosiin.
Raportissa todettiin, että uuden auton saamisen vaikeudesta johtuen käytettyjen autojen kysyntä on noussut ja hinnat ovat nousseet rajusti. Samaan aikaan myös käytetyt autot, jotka maksavat enemmän kuin uudet autot, lisääntyivät.
Tämän vuoden helmikuussa käytettyjen autojen huutokauppayhtiö USS:n keskimääräinen kauppahinta oli 1,006 miljoonaa jeniä (noin 51 600 yuania), mikä on 20,1 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Tämä on ensimmäinen kerta tutkimuksen vuonna 1999 käynnistämisen jälkeen, kun käytettyjen autojen keskimääräinen kauppahinta on ylittänyt miljoonan jenin. Syyskuussa se nousi 1,221 miljoonaan jeniin (noin 63,000 yuania).










