HOWO-A7-sarjan raskaiden kuorma-autojen ohjaamo on suunniteltu tunnetun italialaisen suunnitteluyrityksen avustuksella. Ulkonäkö on tyylikäs ja tunnelmallinen, ja sisätila on tilava ja mukava; voimajärjestelmä on vahva, voimansiirtojärjestelmä on täysin optimoitu ja polttoainetaloudellisuus on erinomainen. AMT tekee käytöstä mukavampaa. Edistyneillä turvatoimilla, kuten etulevyllä ja takarummulla, Sinotrukin äskettäin kehitetty kalvokytkin, uusi etuakseli, jolla on kevyt ja vahva kantavuus sekä muut edistyneet ja erinomaiset kokoonpanot ovat jälleen kotimaisten huippuluokan raskaiden kuorma-autojen eturintamassa. Tämän mallisarjan suurin ominaisuus on taloudellisuus, mukavuus, turvallisuus ja luotettavuus.
Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd. (jäljempänä "Shaanxi Automobile"), jonka pääkonttori sijaitsee Xi'anissa, Shaanxissa, oli aiemmin vuonna 1968 perustettu Shaanxi Automobile Manufacturing Plant. Shaanxi Automobilen kehittäminen vastaa innokkaita odotuksia puolue ja maa nopeuttaakseen tehokkaan automaan rakentamista. Yli 50 vuoden ajan se on saanut sydämellistä hoitoa ja vahvaa tukea puolueelta ja maalta. Pääsihteeri Xi Jinping vieraili 22. huhtikuuta 2020 ja antoi tärkeitä ohjeita "uusien mallien, uusien formaattien, uusien teknologioiden ja uusien tuotteiden kehittämiseen", mikä avaa uuden luvun Shaanxi Automobilen korkealaatuisessa kehityksessä. Shaanxi Automobile on maani raskaiden sotilasajoneuvojen tärkein T&K- ja tuotantokanta, laajamittainen hyötyajoneuvojen valmistaja ja Kiinan autoteollisuuden vihreän, vähähiilisen ja ympäristöystävällisen muutoksen ja kehityksen aktiivinen puolestapuhuja ja vahva edistäjä. Se on maani ensimmäinen erä ajoneuvojen ja osien vientitukikohtia. Yrityksellä on tällä hetkellä 27 600 työntekijää ja taseen loppusumma on 76 miljardia yuania. Se on 236. sijalla 500 parhaan kiinalaisen yrityksen joukossa, ja se on listattu "Kiinan 500 arvokkaimman brändin" joukkoon 35,06 miljardin yuanin brändiarvolla.
Tuotteen tiedot
Tiedotteen malli: | ZZ3257N2947A | Ajomuoto: | 6X4 |
Akseliväli: | 2925 plus 1350 mm | Moottori: | SINOTRUK WD615. 69 |
Rungon pituus: | 7.356 m | Rungon leveys: | 2.496 m |
Rungon korkeus: | 3.17 m | Ajoneuvon paino: | 12,1 tonnia |
Nimelliskuorma: | 12,7 tonnia | Kokonaislaatu: | 25 tonnia |
Vetoisuustaso: | Raskas kortti | Moottorin malli: | SINOTRUK WD615. 69 |
Moottorin merkki: | SINOTRUK | Sylinterien määrä: | 6 |
Polttoainetyyppi: | diesel- | Siirtymä: | 9.726 L |
Suurin voima: | 336 hv | Suurin lähtöteho: | 247 kW |
Suurin vääntömomentti: | 1350N·m | Taka-akselin sallittu kuorma: | 18000kg |
Tuotteen ominaisuudet
1. kippiauto on alusta maadoitettu ominaisuuksista korkea, tämä johtuu siitä, että lounainen lika on pehmeää, raskas auto matkustaa sen jälkeen, kun molemmat puolet näkyvät hyvin tumma ajoneuvon merkki, ja keskellä maapalloa, koska suulakepuristus vuonna nostettu tila, jos alusta on liian alhainen, tulee näkyviin, osuu kotelon öljypohjaan ja polttoainesäiliöön. HOWO tarpeiden mukaan alustan suunnittelu kuin tavallinen valtatie kaatopaikka korkeampi, paremmin, kun taas etuakselin poikittaissuuntainen tasapaino, ajoneuvon vakauden varmistamiseksi.

2. On tarpeen irrottaa kytkin ja käyttää moottoria nopeuden lisäämiseen tai vaihteistoa jarruttamaan. Kun silmukkasynkronointi on saavutettu, sopivin vaihde vaihtuu automaattisesti. Manuaalilaatikko säästää polttoainetta 3 prosenttia -5 prosenttia. Soveltuu erilaisiin työolosuhteisiin. Käyttämällä China National Heavy Duty Truckin SMARTSHIFTiä kuljettaja voi keskittyä enemmän ajamiseen ja ympäröivään liikenneympäristöön ja reagoida ajoissa. Auta uusia kuljettajia saavuttamaan edistyneiden kuljettajien taso. Kuljettaja voi silti vaihtaa vaihteita manuaalisesti. Vaihda manuaaliseen tilaan ja käytä ohjauskahvaa oikean vaihteen valitsemiseen. SMARTSHIFT-kuorma-autoissa ei ole kytkinpoljinta, ja vaihteiden vaihto on täysin automaattinen.
QA&QC
EURO 2/3/4/5/6
A7:n tasaista lattiaa lukuun ottamatta siellä oli vain Qingdao New Dawei, mutta New Dawein kynnys oli kaareva ja A7:n kynnys oli vaakasuora ja suora. Ensimmäistä kertaa istuessani en nähnyt mitään etupuolen alla, aivan kuin istuin pienessä yläkerrassa, ehkä ei liian mukautuneena! 380 ja 420 Hangfa olivat myös suuria hevosvoimia tuolloin! Tämän vuoden joulukuussa valmistetun version pitäisi olla uusittu versio. Yksityiskohdat ovat mahtavia, jopa pyyhkijöiden reiät näkyy! Kaasusäiliön kaasupolku on palautettu oikeaan autoon, peukku ylös! Nimeni on Xiao7: kiitos kaikille! Lokasuoja on hienosti muotoiltu ja siinä on pieni polttoainesäiliö. Luulin että pakoputki puuttuu? Arvaa, se on vasemmalla! Haha Tämä on kolmannen maan etu!
Pakkaus, varastointi, käsittely ja kuljetus

Suositut Tagit: howo a7 371hp kippiauto, jälleenmyyjä, alennus, myynnissä, varastossa











