Mitä tehdä, jos kohtaat pitkän alamäen? Älä paina jarrua liian usein

Millaisia ​​tieolosuhteita vanhat kuorma-autonkuljettajat pelkäävät eniten? Pitkät alamäet ovat ehdottomasti yksi niistä. Koska pitkät alamäet ovat usein kuorma-auto-onnettomuuksien yleisin osa, ajoneuvon nopeuden hallitsemiseksi jarrujen käyttöaika ja -tiheys kasvaa, mikä johtaa myös sarjaan kohtalokkaita ongelmia. Kuinka varmistaa ajoturvallisuus?

▎Tarkista ajoneuvo säännöllisesti ennen alamäkeen menoa

Jos ajoneuvo on käynnissä pitkään, on väistämätöntä, että siellä on "huono tila". Siksi on tarpeen tarkistaa säännöllisesti ajoneuvon päivittäisessä käytössä, erityisesti turvallisuuteen liittyvä kokoonpano, kuten onko jarruvälys normaali; ovatko jarrupalat liian kuluneet; vuotaako kaasumittari ilmaa; onko jarrurumpu murtunut; toimiiko jarrun palautusjousi kunnolla; onko kuivaussäiliö normaali jne., jos on ongelma, korjaa tai vaihda se ajoissa.

Nykyisillä kuljetusmarkkinoilla eteläiselle vuoristoalueelle menevät ihmiset vaativat vesisuihkulaitteen asennuksen. Vaikka sitä epäillään laittomasta muuttamisesta, kuljetusturvallisuus huomioon ottaen monet pitkät alamäkiosuudet muistutetaan täyttämään vesisäiliö ja tarkistamaan vesisuihkulaite korkean lämpötilan jarrutuksen välttämiseksi. epäonnistuminen jne.

Kuten sanonta kuuluu, aja varovasti tuhansia vuosia. Kun ajat pitkällä alamäessä, älä ota sitä kevyesti. Vaikka tie on sinulle hyvin tuttu, sinun on tehtävä hyvä tarkastus ennen ajoa varmistaaksesi, että kaikki osat ovat normaalissa toimintakunnossa.

▎Hidasta etukäteen alamäkeen, älä liuku vapaalla

Puolustavan ajamisen oppiminen on tärkeä oppitunti ajamisessa. Pitkää alamäkeä ajatellen, riippumatta siitä, onko apujarrulaitteita vai ei, kannattaa tehdä suunnitelma etukäteen, olla koko ajan varovainen ja huomioida aina tienvarsien varoitusmerkit ja välttäminen. Vaarallisen kaistan sijainti jne., joiden joukossa tienvarren varoituskyltit voivat selittää edessä olevat tieolosuhteet, kuten "alamäkeen xx kilometriä eteenpäin" ja niin edelleen.

Ennen pitkää rinnettä alaspäin ajamista kannattaa vaihtaa alas ja hidastaa etukäteen, sillä moottorin vetovastuksen avulla voidaan vaimentaa ajoneuvon nopeutta pienellä vaihteella ajettaessa ja jarrujen käyttötiheyttä voidaan vähentää alhaisilla nopeuksilla, mikä vähentää jarrujen termisen heikkenemisen riskiä Vaihteet voivat myös välttää odottamattomia ongelmia, nopeus on liian nopea onnistuneesti "tarttuakseen", mikä johtaa onnettomuuteen.

Älä samalla pyöräile vapaalla. Monet kortinkäyttäjät ajattelevat, että "vapaalla liukuminen on polttoainetehokkaampaa". Itse asiassa tämä on väärinkäsitys. Hiihto vapaalla vaihteella ei säästä polttoainetta. Päinvastoin, se tuo lisää piilotettuja vaaroja turvallisuuteen. Pumpun ilmamäärä on suhteellisen pieni, ja pitkissä alamäissä tarvitaan säännöllistä jarrutusta, jolloin ilmamäärää käytetään enemmän. Pitkän matkan vapaan liukuminen johtaa siihen, että ilmasäiliössä ei ole tarpeeksi ilmaa ja on olemassa jarruvaurion vaara.

▎Lisää apujarru, osta auto lisävarusteena saatavalla nestehidastimella

Hyötyajoneuvojen tekniikan kehittymisen myötä monet raskaat kuorma-autot on varustettu lisäjarrutoiminnoilla, kuten hydraulisella hidastimella, moottorijarruilla ja aikataulujarruilla. Ajaminen liukkailla teillä; hydraulisen hidastimen vaikutus on selvempi ajettaessa suurella nopeudella.

Jos ajat usein vuoristoteillä, on suositeltavaa asentaa moottorijarru plus painehidastin, jotta voit ottaa huomioon jarrutusturvallisuusvaatimukset ajettaessa suurilla ja pienillä nopeuksilla. Jos ajoneuvo on varustettu hydraulisella hidastimella, se voi myös käyttää erilaisia ​​jarruvaihteita hidastamiseen ja jarruttamiseen päivittäisessä ajossa, mikä voi myös vähentää jarrujen käyttöä ja parantaa jarrupalojen käyttöikää.

Myös jarrutuksessa pitää olla taidot. Aina ei voi painaa jarrua. Sinun on käytettävä jarruja ajoneuvon nopeuden mukaan. Jos ajoneuvon nopeus on suuri, voit hidastaa vaihtamalla moottoria pienemmälle ja avustamalla jarruja. , Käytä ajoittain jarruja, yritä vähentää jarrujen käyttöä, älä astu jatkuvasti, jotta jarrurummun lämpötila ei nouse liian korkeaksi.