Kuorma-auton kesärenkaiden huoltovinkkejä

Kuumina kesäpäivinä sää on erittäin kuuma, ja autot, kuten ihmiset, ovat alttiita ongelmille kuumalla säällä. Varsinkin kuljetuksiin erikoistuneissa kuorma-autoissa pitkäaikainen ajo kuumilla teillä aiheuttaa todennäköisimmin rengasongelmia. Siksi korttien ystävien on kesällä kiinnitettävä enemmän huomiota renkaisiin.

1. Säilytä oikea rengaspaine

Yleensä kuorma-auton etu- ja takapyörien ilmanpainestandardi on erilainen ja ajoneuvon käyttöohjeita tulee noudattaa tarkasti. Normaaleissa olosuhteissa rengaspaineet ovat normaalit 10 ilmakehässä (kuorma määrää myös sen, kuinka paljon ilmaa renkaaseen pitää puhaltaa), ja jos se ylittää tämän määrän, on syytä olla tarkkana.

2. Tarkista aina rengaspaineet

Kaikki tietävät, että lämpölaajeneminen ja kylmäkutistuminen, joten renkaan ilma on helppo laajentaa korkeassa lämpötilassa ja rengaspaine on liian korkea, mikä saa renkaan räjähtämään. Rengaspaineen alentamisella on kuitenkin kaksi seurausta: toinen on sisärenkaan kuluminen ja renkaan käyttöiän lyhentäminen; toinen on lisätä polttoaineen kulutusta. Siksi on tarpeen kehittää tapana tarkistaa rengaspaineet säännöllisesti kesällä.

3. Kieltäytyä ylikuormittamasta ajoneuvoja

Kuumalla säällä ylipainoiset kuorma-autot kuluttavat enemmän polttoainetta ajaessaan, lisäävät jarrujärjestelmän, voimansiirtojärjestelmän kuormitusta, lyhentävät ajoneuvon käyttöikää ja mikä tärkeintä, renkaat, ajoneuvon kuormitus kasvaa, rengaspaineet kohoavat. , ja rengas räjähtää. myös todennäköisyys kasvaa.

4. Renkaiden säilyvyys

Renkaan valmistuspäivämäärä on yleensä merkitty renkaan kylkeen. Neljän luvun kaksi ensimmäistä numeroa edustavat viikkoa ja kaksi viimeistä numeroa tuotantovuotta.

5. Kiinnitä huomiota kulumisen ilmaisimeen

Kesärenkaiden kulumisaste on myös melko korkea. Koska renkaat on valmistettu kumista, kesän korkea lämpötila aiheuttaa kumin vanhenemista ja teräslankakerroksen lujuus heikkenee vähitellen. Yleensä renkaiden kulutuspinnan urissa on kohoumia. Jos rengas kuluu 1,6 mm:n etäisyydelle merkistä, on omistajan aika vaihtaa rengas.

6. 8000-10000 kilometers for tire adjustment

For optimum tire wear, tire alignment is a must. Usually the tire manufacturer's recommendation is to adjust the position every 8,000 to 10,000 kilometers. When checking the tires every month, if the tires are found to be irregularly worn, the wheel alignment and balance should be checked in time to find out the cause of the irregular tires.

7. Luonnollinen jäähdytys on paras

Pitkän suurella nopeudella ajettuasi sinun tulee vähentää nopeutta tai pysähtyä jäähtymään. Tässä kannattaa huomioida, että renkaan saa jäähtyä vain luonnollisesti. Älä alenna painetta tai kaada kylmää vettä jäähdyttämään sitä, koska se vaurioittaa rengasta ja tuo piileviä vaaroja turvallisuudelle.