Auman GTL automaattisesta kippiautosta on tullut kuorma-autonkuljettajan He Shengxinin valinta kuljettamaan sotaa rikastuakseen

Kuten me kaikki tiedämme, kippiauto maarakennustöiden, soran, bulkkimateriaalien ja muiden mineraalivarojen kuljettamiseen tarkoitettuna erikoiskoneena on aina ollut korvaamaton tuotantoväline konepajarakentamisessa. Kuitenkin, kun markkinoilla on monia kippiautotuotteita, monet korttifanit ovat huolissaan ajoneuvojen valinnasta. Mukankuljetuksia harjoittavalla Mestari Heillä on kuitenkin omat ainutlaatuiset näkemyksensä auton ostamisesta.

Mestari He, 45-vuotias tänä vuonna, Haidong Citystä, Xiningistä, Qinghain maakunnasta, on vanha kuljettaja, joka on ajanut kippiautoja vuosia. Kippiautojen hankinnassa hän kokee, että tärkeintä on tarkastella ajoneuvon laatua, moottorin ja vaihteiston plussat ja miinukset, jotka määräävät ajoneuvon laadun ja laadun ja jopa vaikuttavat myöhempään tuloon. . "Uutta autoa ostettaessa, hinnasta riippumatta, kolme pääkohdetta ovat ehdottomasti niitä kohteita, joihin keskityn. Minun on ostettava kippiauto tehdäkseni rahaa. Jos näiden kolmen tuotteen laatu ei ole tarpeeksi hyvä, menen huoltoasemalle kolmen päivän välein. Pelkästään korjaus maksaa paljon, ja se myös viivästyttää ansainta."

Tammikuun 2022 lopussa hän vaihtoi autonsa autoonAuman National Six GTL automaattinen kippiauto. Kun hän puhui Aumanin valinnan syystä, hän sanoi: "Viimeinen autoni oli Auman National III -kippiauto. Erittäin hyvä, viivyttelemättä läsnäoloa, valitsin suoraan Aumanin autonvaihtoon. Nyt kun Kiina VI -päästömääräykset eivät ole toteutettu, minun on vastattava ja korvattava se suoraan Auman China VI -kippiautolla. Se voidaan tehdä yhdessä vaiheessa ja sillä voidaan ajaa vielä useita vuosia."

Hänen mukaansa hänen Auman National Six GTL -automaattikippiautonsa on ajanut tällä hetkellä yli 8500 kilometriä. "Minulla on suhteellisen lyhyt kuljetusmatka, noin 5-6 kilometriä per matka, ja se voidaan kuljettaa yhdessä päivässä, jos ei ole ruuhkaa. 10-12 matkaa. Auton laatu on erittäin hyvä hyvä. Kolmessa päätuotteessa, joista pidin, ei ole vikoja tai puutteita, ja muita pieniä vikoja on vähän, joten voit ajaa mielenrauhalla." Kang A -moottori, "Moottori käynnistyy voimakkaasti ja sillä on hyvä räjähdysvoima. Jopa huonoilla teillä tai raskaalla kuormituksella, teho on erittäin hyvä. Se ei ole kuin muut luokkani autot, jotka ovat pehmeitä ja tylsiä."

Siitä lähtien kun hän osti tämänAuman National Six GTL automaattinen kippiauto, Mr. Hän usein vertailee ja viestii ajoneuvon suorituskyvystä ystäviensä kanssa. Kaiken kaikkiaan hänen autonsa on ylivoimainen moniin vastaaviin ajoneuvoihin tehonsa, osallistumisasteen ja vikatiheyden suhteen. Polttoainetalous on myös hyvä. "Haidongin kaupungista Menyuanin piirikuntaan, Haibein prefektuuriin, Qinghaihin, koko matka on 160 kilometriä. Autoni säästää 5 litraa polttoainetta verrattuna saman alan muihin ajoneuvomerkkeihin."

Iän kasvaessa Master Heillä on myös korkeat vaatimukset ajoneuvon mukavuudelle. "Automaattivaihteisto on todella mukavampi kuin manuaalivaihteisto. Juoksepa missä tahansa, se on erittäin helppoa." Lisäksi mestari Hän mainitsi myös, että hän Auman National Six GTL automaattivaihteisto raskas kuorma-auto ei näyttänyt juuttuneen käynnistyksen ja vaihtamisen yhteydessä, ja toiminta oli erittäin kätevää. Vanhana kuljettajana, joka on ajanut kippiautoja vuosia, mestari He ehdotti myös, että kuljettajien ja ystävien tulisi ostaa ajoneuvoja, joissa on parempi mukavuus ja turvallisuus. "Työympäristö, jossa kippiautoilla ajamme, on yleensä ankara, eikä kolhuja voi välttää. Siksi autoa ostettaessa on valittava parempi ohjaamo. Siinä istuminen ei ole vain mukavaa, vaan myös turvallista, muuten ohitat auton. kuoppainen tie. , en varmasti kestä sitä pitkään aikaan." Kun töitä on paljon, mestari Hän valitsee myös yöjuoksun: "Hänen nukkuja on melko leveä, voin venytellä ja levätä hyvin, kun makaan yksin."

Vaikka ajoneuvoongelma säästi mestari Häneltä huolen, mutta koska ei ollut vakaata tavaran tarjontaa, hän juoksi minne vain pystyi, mikä myös aiheutti hänelle paljon painetta. "Autoja on nyt niin paljon, kilpailu on kovaa ja kuljetukset vähäiset, joten se ei ole helppoa." Kohdattuaan paineen, mestari Hän päätti edelleen puristaa hampaitaan ja yrittää katsoa eteenpäin.

Vaikka hänen pojallaan on perhe, pojan taakan keventämiseksi mestari Hän valitsee silti oman urheiluautonsa ansaitakseen rahaa. "Kyse ei ole siitä, ettenkö voisi enää tehdä töitä. Voin työskennellä yli kymmenen vuotta ja ansaita enemmän rahaa. Kun lapsi tarvitsee, voimme auttaa jossain määrin." Tämä on isän yksinkertaisin toive. Kippiautojen avulla mestari He:n sotakuljetukset kukoistavat.